В 2002 году в гамме спортивных моделей автомобилей Мазда на смену всемирно известной модели rx-7 пришла rx-8!

Факт рождение этой уникальной машины послужил причиной появления на свет российской компании автосервис мазда – «Fastrotor», специализирующийся на обслуживании автомобилей с роторным двигателем.

В отличие от обычных автосервисов – Мы, ставит во главу угла своей деятельности - роторный двигатель. Именно ему здесь уделяется особое внимание: комплексной диагностике РПД Mazda rx 8.

Ресурс роторного двигателя, который восстановит автосервис mazda, продлевает жизнь РПД до 200 тыс. км.!

«Fastrotor» стал для владельцев этих уникальных машин надёжной «точкой опоры», где специалисты всегда готовы оперативно провести ремонт и диагностику и не только… Автосервис мазда – «Fastrotor», располагает всем необходимым оборудованием, для полноценного проведения ремонта ходовой части, что гарантирует высокое качество обслуживания спортивных автомобилей. Кроме того, в настоящий момент автосервис mazda – «Fastrotor» проводит тюниг Mazda rx 8.

Учи «матчасть» и знай историю!

Пути господи неисповедимы. Два человека могут десятилетиями жить на разных концах планеты, не зная друг друга, и вдруг встречаются для того чтобы создать шедевр. В данном случае речь идёт о техническом шедевре, под названием - автомобильные роторные двигатели!

Предыстория встречи двух великих личностей берёт своё начало в середине 20-х годов прошлого века. Именно тогда молодой Феликс Ванкель – талантливый немецкий изобретатель, одержимый идеей создания принципиально нового «движка», увидел во сне строение роторного двигателя и активно занялся исследованиями в данной области.

А в это время, на другой стороне планеты, в Японии, будущий отец-основатель компании Mazda, г-н Дзудзиро Мацуда пытался начать собственный бизнес, вяло торгуя отделочными материалами из пробкового дерева. Тогда, он и представить себе не мог, что через какие-то сорок лет роторный двигатель Ванкеля мощно «потянет» на вершину автомобильного олимпа его великое детище – его корпорацию, как мирового лидера выпускающего спортивные автомобили с роторным двигателем.

Но, до Олимпа нужно было ещё дожить…. Впереди наших героев ожидала вторая мировая война – «великая война моторов», в создании которых они принимали самое активное участие: Ф. Ванкель – конструировал компактный и мощный роторный двигатель для немецких Luftwaffe, а Д. Мацуда выпускал смешные трехколесные грузовики Mazdago для милитаризованной «страны восходящего солнца».

В этой «мясорубке» второй мировой, каким-то чудом, оба они остались живы: Ванкель пережил крах третьего Рейха, а Мацуда – ядерную бомбардировку Хиросимы, где располагались заводы концерна. Они выжили и снова начали двигаться навстречу друг другу, продолжая работать каждый в своём направлении: один – исправлял недостатки роторного двигателя, а другой – начал осваивать выпуск легковых автомобилей. И по ночам, в коротких снах, являлись Дзудзиро Мацуда контуры какого-то нового – фантастического, автомобиля. Её образ уже стучался в сознании старого самурая Мацуда, и рвался в этот бушующий мир 60-ых годов ХХ столетия! Но, до рождения спорт-кара mazda rx 8 оставалось ещё тридцать пять лет!

И все-таки они встретились, правда уже после того как в 1960 году было заключено предварительное соглашение между Mazda и NSU. Компании Мацуда и Ванкеля объединились и отправились в «совместное плавание», чтобы в результате синергии двух сил появилась третья - уникальные автомобильные роторные двигатели, гордость концерна!

Семь лет упорной работы увенчались успехом, и в 1967 году был начат выпуск первого роторного автомобиля. Это был триумф! Роторный первенец г-на Д. Мацуда - Cosmo Sports 110S, распахнула двери международного автомобильного рынка перед японскими спорт-карами, чтобы уже никогда не закрываться! Успех был такой оглушительной силы, что в мире появились преданные фанаты ротора, которые стали поклоняться продукции компании как «божеству»! Видимо недаром основатель компании назвал свой бренд в честь Ахура Мазда - высшего зороастрийского Бога мудрости и огня.

Вот они - этапы великих побед и свершений компании: 1968 год –Familia Rotary Coupe (R100); 1969 –R100 Rotary SS Sedan; 1970 –Capella (RX-2); 1971 - Savanna (RX-3); 1972 - Luce (RX-4); 1978 - RX 7; 2002 - RX 8.

Mazda! Welcome to Fastrotor!