Достоинства и недостатки роторного двигателя

Несмотря на то, что роторно поршневой двигатель Ванкеля (РПД) был изобретён более пятидесяти лет назад, он продолжает стоять особняком в общем ряду двигателей внутреннего сгорания, занимая в нём своё уникально место. Это наиболее молодой вид двигателя, он намного моложе карбюраторного и дизельного.

Автором идеи создания современного роторного двигателя являются немецкие инженеры - Вальтер Фройде и Феликс Ванкель, посвятивший практически всю свою жизнь роторным двигателям. Именно поэтому данный вид двигателей часто называют – роторный двигатель Ванкеля.

Достоинства и недостатки роторного двигателя вызывают непрекращающиеся споры уже десятки лет. Основные плюсы роторного двигателя в отличии от карбюраторного заключаются в следующем:

- низкий уровень вибрации РПД;

- отличные динамические характеристики;

- высокая мощность РПД.

Принцип работы роторного двигателя - отсутствие возвратно-поступательного движения поршня, которое преобразовано во вращательное движение ротора. За счёт этого роторно поршневой двигатель Ванкеля способен выдерживать большие обороты со значительно меньшими вибрациями, нежели традиционные двигатели.

При небольшом объёме камеры сгорания, роторный двигатель Ванкеля обладает более высокой мощностью. Кроме того, достоинством роторного двигателя является и то, что он содержит значительно меньше деталей. Всё это благотворно сказывается на управляемости, оптимальном расположении трансмиссии, позволяет сделать автомобиль более просторным.

Всё было бы замечательно, но везде есть свои плюсы и минусы, поэтому нужно сказать и про недостатки роторного двигателя. Самый «узкий момент» РПД – быстрый износ деталей и высокий нагрев двигателя: соединение ротора с выходным валом через эксцентриковый механизм вызывает давление между трущимися поверхностями и, в сочетании с высокой температурой, приводит к дополнительному износу и нагреву двигателя. Это в свою очередь предъявляет повышенные требования к более частой замене масла, проведению капитального ремонта, включающего замену уплотнителей установленных на самом роторе.

Ресурс работы РПД достаточно велик, но уход за двигателем требует внимательного к себе отношения, поскольку вовремя не заменённое масло приводит к фатальным последствиям, в результате которого двигатель выходит из строя – таковы основные недостатки роторного двигателя. Принцип работы роторного двигателя – см. на роторный двигатель видео.